针对定价问题,马斯克在财报会议上表示,“有必要降低车的价格,以让更多消费者买得起它们。由于七月一日税收减免的到期或部分到期,美国工厂生产的每辆车平均贵出2000美元。我们仅对低配版本降价1000美元,而Model 3的基本款提价1000美元。有时候人们挺荒诞的,觉得我们可以把价格定得要多高有多高,其实不是这样的。我认为,经济上的可承受性也是我们很重要的一个推动力。”

针对定价问题,马斯克在财报会议上表示,“有必要降低车的价格,以让更多消费者买得起它们。由于七月一日税收减免的到期或部分到期,美国工厂生产的每辆车平均贵出2000美元。我们仅对低配版本降价1000美元,而Model 3的基本款提价1000美元。有时候人们挺荒诞的,觉得我们可以把价格定得要多高有多高,其实不是这样的。我认为,经济上的可承受性也是我们很重要的一个推动力。”