最近一段时间,一汽集团自主板块业务发展的颇为红火,据车企官方公布的销量数据,2020年4月一汽奔腾销量为7233辆,同比增长14%;1-4月一汽奔腾累计销量为29447辆,同比增长13%。由于疫情影响,能在2020年1-4月实现累计销量同比增长的企业没几家,但奔腾、红旗这两“兄弟”却同时完成了上述成就。
从具体车型看,根据乘联会公布的数据,一汽奔腾的销量支柱主要是奔腾X40和奔腾T77这两款车型,前者4月售出1806辆,同比下滑47.9%;2020年1-4月累计售出10506辆,同比上涨15.8%。后者则在4月售出2616辆,同比增长22.8%;2020年1-4月累计销量达7339辆,同比下滑56.6%。
除上述车型外,奔腾B30在4月售出285辆,2020年1-4月累计销量为3323辆,其中纯电动版车型销量为2532辆。奔腾T33在4月售出725辆,2020年1-4月累计销量为1779辆。奔腾T99则在4月售出849辆,在2020年1-4月累计售出2860辆。
2019年底,一汽奔腾发布了“B.E.S.T”产品规划,其中“B”系列定位为越级时尚车,“E”系列定位为智能电动车,“S”系列定位为高端家用车,“T”系列定位为科技潮流车。与此同时,该企业还分别发布了FMA平台(针对传统燃油车)和FME平台(针对纯电动车)。
而根据最新的产品规划,一汽奔腾将于7月底前推出纯电动中型SUV奔腾E01,该车型正是基于FME平台打造。此外,2020年该企业还将推出溜背造型的紧凑型轿车D357(内部代号),以及小型SUV D365(内部代号)这两款全新战略车型。随着一汽奔腾产品线不断被充实,该企业在竞争加剧的市场竞争中也能多一分底气。
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