蜗牛派一直以来，基础设施在国家及地区的发展中扮演着至关重要的角色，对于非洲更是如此。在2018年中非合作论坛北京峰会上，中方提出的“八大行动”继续将产业促进和设施联通置于首位，并向非洲提供600亿美元支持。当前，非洲的基础设施建设迅猛发展，私有经济成长潜力巨大，这要求参与者拥有更强的资产管理能力。在此背景下，德勤近日发布《2018年非洲基础建设市场动态》，回顾过去一年非洲的基础设施和资本项目情况。
报告分析了2018年6月1日前开工、金额达5000万美元及以上的项目，共计482个，同比增长59.1%；项目总金额4710亿美元，同比上涨53.3%。然而，70%的项目集中在5000万至5亿美元这一最低区间，印证了2017年报告的分析结果：非洲地区的特大型项目在设计、融资和交付上面临挑战。
自2000年中非合作论坛成立以来，中国在非洲地区的影响力不断上升。报告显示，中国为五分之一的项目出资，承建了三分之一的项目，是出资、承建项目最多的单个国家。然而，非洲基础设施投资依然存在巨大缺口，据非洲开发银行估算，约为每年680亿美元至1080亿美元之间。多数非洲国家的固定资本形成总额占GDP比重少于30%，这意味着非洲各国对基础设施投资不足。在此背景下，“一带一路”倡议在非洲将大有可为。除了支持基建融资外，“一带一路”倡议将为非洲吸引外资，加快非洲地区互联互通，推动地区和国际贸易发展。
报告分析结果显示，从项目所有权、出资方和承建方来看，75%以上的项目由非洲政府所有，24.5%的项目由非洲政府出资，均高于其他主体。相比之下，非洲开发金融机构仅为不到10%的项目出资，份额较少。中国超过非洲本土企业，成为最大的项目承建方，项目数量接近第三大承建方的五倍。
在地区分布方面，东非项目数量最多，达到139个；北非项目金额最高，共计1483亿美元，占比31.5%。埃及是拥有最多项目数和最高项目金额的单个国家，超过非洲前两大经济体——尼日利亚和南非。报告还对东南西北中五大地区的项目详情进行了分析。
分行业看，交通运输业项目数最多，482个项目中近40%与道路、桥梁或铁路建设有关，占总金额的22.7%。“要致富，先修路”这一1982年提出的发展理念在30多年后的今天依然适用。房地产、能源和电力和交通运输是项目最多、金额最高的三大行业。
报告指出，非洲整体经济形势较为乐观。国际货币基金组织2018年10月发布的《世界经济展望》将世界经济增长预期下调至3.7%。但是，各国的结构性改革、宏观经济政策改善和需求增长给撒哈拉以南的非洲地区带来了充分的发展韧性。东非地区预计增长6.4%，增速最快，超过新兴经济体4.7%的预期增长目标。受南非低迷经济状况的影响，南非地区增速最慢，仅为1.7%。
德勤参与了许多全球大型、复杂的基础设施和资本项目，我们为客户提供项目全周期服务。为帮助更多非洲企业、政府和投资者了解并抓住“一带一路”所带来的机遇，德勤中国正与德勤非洲加强紧密协作，充分展现跨境协作能力。
