蜗牛派关于买车，很多人会率先从外观、空间、价格方面下手，但也有很多人把新车的保值率放在第一位，毕竟一辆车不太可能开到报废，保值率高些自然能在转手时获得更多的收益。如果你恰好也十分在意保值率，那么以下这份报告应该有不错的参考价值。
近日，由J.D. Power（君迪）制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。该报告的保值率经由J.D. Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出，可信度很高。
日系保值率佳，广汽本田夺第一
在我们的印象中，日系品牌一般都有着不错的保值率，而且车辆性价比很高，这与J.D. Power发布的研究报告不谋而合。
研究报告显示，在所有汽车品牌中，日系品牌的保值率（默认为三年保值率）是最高的，而且比第二名的德系高出超过5个百分点，这其中主要得益于日系品牌在华保有量高，且有更高的性价比。
在厂商方面，保值率前十的厂商有七家属于日系品牌，而且前五中的前四名都是日系品牌，其中广汽本田以微弱优势占据榜首，广汽丰田位居第二。自主品牌上汽通用五菱也有幸上榜，只不过位列最后一名，与广汽本田相差超过8个百分点。
值得一提的是，保值率前五的厂商在2019年的累计销量都实现了逆势增长，这说明，保值率高有益于销量提升，保持车企的竞争力。
在自主品牌中，能在厂商榜单中上榜的上汽通用五菱无疑是第一，而这主要得益于旗下宝骏730、五菱宏光销量大，且保持率高。位居第二的就是长城汽车，其中神车哈弗H6功不可没。
可以看出，在自主品牌保值率榜单中，除了第一名，其他品牌的保值率差距并不大，主要原因是自主品牌车型的售价普遍不高，在二手车市场的收购价或成交价都基本处于同一个水平。
轿车保值率：第一都是日系车
在轿车方面，无论是哪个级别的轿车，第一名均是日系车。另外，在竞争最为激烈的紧凑型车领域，日系车占据了前十中的八个席位，而且是该细分领域的前八名，优势相当明显。
在小型车中，广汽本田的飞度以64.2%的保值率霸占榜首，不负“A0级轿车标杆”之名。作为一款“平民超跑”，飞度在国内拥有过百万的粉丝，二手车市场更是一车难求，因此能位列第一也实属意料之中。值得一提的是，全新一代飞度将会在2020年上市，届时恐又会在小型车市场掀起一波风雨。
在紧凑型车中，保值率第一的是一汽丰田的卡罗拉，同时它也是轿车销量榜单前五中的常客，巨大的市场保有量为其超高的保值率打下了坚实的基础。不过没想到的是，第二名是广汽本田的锋范，而不是我们经常在轿车销量榜单前三中经常见到的轩逸或朗逸。
