基于不同地区经济发展、汽车人均保有情况、新能源汽车产业发展、充电基础设施建设等因素,报告将中国大陆区域划分为四个层级,第I层级为特大型城市(如北京、上海和深圳等)和功能性示范区域(如海南、雄安等);第II层级为传统汽车限行限购城市和蓝天保卫战中的重点区域省会城市等;第III层级主要是蓝天保卫战的重点区域和新能源汽车产业集群区域(如华北、长三角、泛珠三角和汾渭平原);第IV层级(如西北、东北、西南)紧随其后。传统燃油车退出过程由点及面推进。
基于不同地区经济发展、汽车人均保有情况、新能源汽车产业发展、充电基础设施建设等因素,报告将中国大陆区域划分为四个层级,第I层级为特大型城市(如北京、上海和深圳等)和功能性示范区域(如海南、雄安等);第II层级为传统汽车限行限购城市和蓝天保卫战中的重点区域省会城市等;第III层级主要是蓝天保卫战的重点区域和新能源汽车产业集群区域(如华北、长三角、泛珠三角和汾渭平原);第IV层级(如西北、东北、西南)紧随其后。传统燃油车退出过程由点及面推进。