蜗牛派环渤海经济区
• 环渤海经济区指渤海周边地区构成的经济区域，根据《环渤海地区合作发展纲要》，环渤海地区的核心是北京、天津、河北、辽宁、山东，是北方大区域对外开放战略的前沿， 其中：京津冀是环渤海地区合作发展的中心区，辽中南地区建设成为我国东北对外开放重要门户，山东半岛地区成为我国北方重要开放门户。
• 环渤海地区港口众多、航空业发达、具有多条高速铁路，跨越华北、东北、华东地区，其中城市大多位于渤海沿岸或黄海沿岸并环绕渤海的位置。
经济实力：七成城市GDP增速高于6% 北京一枝独秀
• 环渤海城市经济发展情况看，北京一枝独秀、天津稳居第二，青岛成为第三，烟台、大连、济南、唐山、沈阳、潍坊、石家庄位于5000-10000亿区间。
• 从发展速度看，2018年GDP增速大于6%的城市有21座，占全部城市的70%，7座城市增速大于7%，占全部城市的23%。
人口情况：京津人口聚集 北京常住人口超2000万
从人口分布看，北京、天津、石家庄是人口最多的三大城市，大型城市如大连、烟台、沈阳、济南、青岛、唐山等人口水平相当，处于500万-1000万区间内，临海城市中，除青岛、大连、烟台外，秦皇岛、葫芦岛、东营、威海、丹东等市人口规模都不大，在环渤海城市群对外开放的战略规划下，沿海小城的发展潜力未来可期。
教育资源：北京高校数量居全国首位
环渤海地区中，北京的高校资源首屈一指，2019年本专科院校数量93所，所在地在天津的院校有57所。高校资源的聚集也吸引众多年轻人留在当地，为当地发展注入新鲜血液。
交通联结：七城开通轨交 北京面临扩充轨交范围的压力
环渤海拥有轨道交通系统的城市有7座，其中超过5条线的有两座，日均载客人次超过50万的有4座城市，单日突破100万人次的城市有3座，分别为沈阳、北京、天津。从现状看，环渤海轨道交通发展潜力存在，北京在未来依然要面临扩充轨道长度的压力。
