本周SW汽车下跌1.4%,跑平大盘,所有子板块除SW商用载客车外均出现下跌形态。在申万一级28个行业中,本周汽车板块排名第8位,排名靠前。估值上,SW汽车板块所有下降,乘用车下降幅度最大。纵向比较,乘用车及零部件估值均处于历史低位。横向比较,乘用车板块估值在PE和PB均低于白色家电和白酒。汽车零部件板块估值PE和PB均低于计算机和传媒。
景气跟踪
乘联会数据显示:10月第一周(1-13日)乘用车零售及批发较9月第一周均有不同程度改善,第一周全国乘用车市场零售日均3.21万台,同比下降14%,批发日均3.26万台,同比降低10%。根据我们自建库存体系显示:9月企业库存降低了8万辆,9月渠道库存增加了10万辆。新能源车9月社会库存(企业+渠道)增加3万辆,累计为34万辆。根据我们自建价格体系显示:10月上旬折扣率继续扩大,自主更明显。1)剔除新能源的乘用车整体折扣率11.7%,环比9月下旬+0.2%,77款热门车型整体成交价稳中下降,折扣率环比9月下旬+0.3%。2)折扣率继续扩大车企:自主品牌全系车企+奔驰+大众+捷达+日产。3)77款热门车型中成交价半月降价幅度超过1000元总共8个车型,RX5+博越+H6三款竞品车型价格战趋势最为明显。
重点关注
特斯拉上海工厂出现在工信部最新一批新增车辆生产企业名单,这也意味着消费者在购买国产特斯拉时将会享受到政策补贴。同时本周特斯拉也已开始在其上海工厂测试场地测试一台疑似国产Model 3的轿车,而特斯拉Model Y量产将提前(预估明年一季度便可投产)。

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