蜗牛派4月23日消息,保时捷一名主管日前透露,该公司正筹备一款更便宜的Taycan电动汽车。

保时捷
保时捷研发主管Michael Steiner对外媒表示,公司正在准备一款入门级的Taycan电动汽车,电池容量更小,价格更便宜,两轮驱动。
Steiner表示,在中国这样的地方,那里的天气条件意味着四驱车并不是那么的必要。这款车也有望在中国率先上市。
Steiner拒绝透露价格方面相关信息。
保时捷去年先发布了Taycan Turbo和Turbo S,售价分别为15.09万美元、18.5万美元起;随后又发布了定位稍低的新版本,即Taycan 4S,基础款Taycan 4S售价为10.38万美元,电池升级版Taycan 4S售价为11万美元。
Taycan 4S标配79.2kWh的电池,升级版配93.4kWh的电池。两个版本都能在4秒内完成百公里加速,最高车速则能达到每小时250公里。
Taycan Turbo S从静止加速至100km/h仅需2.8秒,Taycan Turbo为3.2秒。这两款电动汽车最高车速达260km/h。
保时捷上月宣布,Taycan电动汽车本月正式进入中国市场。保时捷中国官网显示,Taycan售价114.8万元起。
免责声明:本文版权归原作者所有,文章系作者个人观点不代表蜗牛派立场,如若转载请联系原作者;本站仅提供信息存储空间服务,内容仅为传递更多信息之目的,如涉及作品内容、版权等其它问题都请联系kefu@woniupai.net反馈!
蜗牛派
保时捷将推迟至2021年初推出电动汽车Taycan Cross Turismo
不用想了,国产版“兰博基尼”是开不上了
个性汽车内容社区和租赁体验平台「飓风出行」获近千万美元Pre-A轮融资
保时捷、法拉利欧洲工厂逐步恢复产能,全球超跑供应链即将重启
科大讯飞首款立式大屏AI学习机LUMIE 10系列正式上市
傅利叶智能在2023世界人工智能大会上发布GR-1通用人形机器人
网易旗下游戏《永劫无间》将于7月14日转为免费游戏
蔚来等16家车企“握手言和”签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》
开发者知识分享社区“博客园”寻求商业化努力绝境求商开设捐助通道