2020年“后疫情车市”洞察报告-易车研究院

报告简介：

报告建议车企2020年适当降低在华与全球销量目标；建议车企2020年针对疫情冲击全面强化产业链管控，切忌把全部责任压到销售部门，快速构建起一把手负责制；建议车企2020年积极预防(中小型)配件商与(中小型)经销商等参与主体的倒闭潮，建立分级应对机制；建议车企2020年销售考核指标与奖惩标准，由追求绝对销量向提升市占率倾斜，由冲锋战向阵地战转变，精统筹大放权……

报告建议，车企及时建立分级应对机制：A、疫情2月底可控，对汽车产业链的整体冲击处于可控范围，建议车企适当降低销量目标，积极营造对配件商、自身员工、经销商、老用户等关爱氛围，夯实上下游合作关系；B、疫情3月底可控，汽车产业链会承受较大压力，建议车企及时大幅降低销量目标，关爱与淘汰并举，全力优化上下游合作关系；C，疫情4月底可控，汽车产业链面临空前压力，大量配件商、经销商等出现倒闭潮现象，大量用户纷纷推迟与取消购车，建议车企重构战略体系，全面调整上下游合作关系。目前建议车企全力推进关爱体系建设，及时掌控配件商、经销商等的经营状况，全面了解消费市场与购车用户的变动情况，提前预防疫情大规模扩散至三四月时对车企的可能更大冲击。

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