BestEV-2018消费者眼中的电动汽车

2018 年中国石油对外依存度首次超过70%，处于国家能源安全危机警戒线之上。而车用石油消耗占比超过40%，成品油消耗占比超80%。在大中型城市，机动车已被环保部确定为中大型城市的主要污染物排放源，其排放高度与居民呼吸空间重合，给城市空气质量与居民健康带来了严重负面影响，是国家蓝天攻坚的重点领域。汽车产业是国家的重要经济支柱，汽车也是人们出行不可或缺的交通工具。随着出行需求持续增长，预计未来五年汽车数量还将增加1 亿辆以上，汽车亟需能源转型，以降低对化石燃料的依赖。

为改善空气质量，降低交通污染物排放，中国大力推广新能源汽车，尤其是纯电动汽车。2012 年国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020 年）》，明确以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，将推进电动汽车和插电混合动力汽车产业化作为重点工作。其中提出到2015 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50 万辆；到2020 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200 万辆、累计产销量超过500 万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

在国家和地方各层级的政策扶持下，新能源汽车快速发展。据公安部发布数据，截至2019 年6 月，中国新能源汽车保有量达到344 万辆，占汽车总量的1.4%，其中纯电动汽车保有量281 万辆，占新能源汽车总量的82%。

面对井喷式发展的电动汽车市场，消费者扮演了重要的角色。截止目前，乘用车领域纯电动车型有数百款，自主品牌数十个，消费者如何选择，如何解决使用环节存在的各种问题等，都是亟待解决的。“BestEV 最优电动车”项目由非盈利智库组织能源与交通创新中心iCET于2015 年启动，旨在帮助消费者选择性能优良的电动汽车，以加快电动汽车的市场速度，同时激励制造商给消费者提供更多优质的产品。

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