蜗牛派报告简介：
巴蜀一家亲，川渝一盘棋
国家层面的正式规划尚未出台，我们预计成渝双城经济圈可能主要包括成都、重庆两个中心城市辐射的经济圈及连接两者的中间城市，区域面积可能达到18.5万平方公里，人口规模近1亿，2018年GDP规模5.6万亿元，分别占全国的1.9％、7.0％和6.0％。
在长江经济带和西部大开发两大国家发展战略之下，成渝双城经济圈“两中心两地”的战略定位进一步明确，即具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心和改革开放新高地、高品质生活宜居地。
转型升级，推动西部高质量发展的重要增长极
过去20年，成渝地区经济稳步增长、产业转型升级持续推进，从传统工业向电子信息和汽车制造双轮驱动成功转型。2017年，成都和重庆合计生产汽车400多万辆，约占全国15％，是中国西部汽车中心；2019年，成都和重庆笔记本计算机、集成电路产量分别为1.3亿台和86亿块，分别占全国38％和11％，是中国领先的电子信息制造基地。往前看，凭借雄厚的工业基础和丰富的科教资源，我们预计成渝地区先进制造、科技创新有望实现突破，成为引领西部高质量发展的增长极。
通欧达海，打造内陆开放战略高地
成渝双城经济圈位于“一带一路”与长江经济带的连接位置，承东启西、连接南北，区位优势突出。向西，中欧班列打开通往欧洲的大门，截止目前，成渝中欧班列累计开行数量已突破1万列，占全国比重超过40％。向南，经由西部路海新通道触达东南亚市场，通过铁海联运班列、国际铁路联运、跨境公路班车等方式进行物流往来，推动成渝地区与东南亚区域贸易的快速发展。向西南，通过孟中印缅经济走廊进入南亚市场，打开内陆开放的新方向。
双城经济圈互联互通，基建、现代服务业有望最先受益
成渝双城经济圈建设，交通一体化先行，两地交通运输厅规划2025年基本形成“1123”交通圈，交通基建需求旺盛。同时，成都、重庆在5G、工业互联网、人工智能等新基建领域优势突出，有望持续加大投入，为双城经济圈建设注入新的发展动力。此外，在现代物流、金融服务、商业贸易、科技信息服务等现代服务业领域，成都和重庆也在积极展开合作，多角度共同推动成渝双城经济圈建设。
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